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南昌海關:贛州海關助力中歐班列常態化開行

  原標題:贛州海關助力中歐班列常態化開行

  2019年06月21日    江西日報第07版

  

  贛州海關解放思想,敢想敢干,全力推動贛州國際港成為全國內陸首個進境木材監管區、全國第8個內陸開放口岸、全國“一帶一路”多式聯運示范工程,成為全省融入“一帶一路”的重要節點,贛州對外開放、經濟發展、民生改善的重要“引爆點”。

  在贛州海關的爭取協調下,贛州國際港已相繼打通了沿邊四大國門和沿海港口群,常態化開行19條中歐(亞)班列和19條內貿班列線路,運行線路輻射全球50%以上面積,初步實現“買全球、賣全球”目標。助力贛州成為全國中歐(亞)班列主要開行城市之一。特別是在全國首創開行至鹽田港、廈門港、廣州港的“同港同價同效率”鐵海聯運班列,讓內陸企業實現與沿海在同一起跑線參與全球競爭。

  贛州海關積極為中歐班列運行提供高效服務。設立“中歐班列服務專窗”,建立聯絡員制度,搭建中歐班列通關事務微信群,跟蹤輔導企業開展業務,實現一個窗口完成辦理。全面深化通關改革,企業可足不出戶完成通關作業手續。優先辦理查驗、轉關等手續,逐環節進行效率監控,確保貨物當日及時通關。落實《海關總署推進“一帶一路”沿線大通關合作行動計劃》措施,積極探索中歐班列集拼集運業務,進一步降低企業成本。截至2019年5月底,贛州國際港已開行中歐班列155列,鐵海聯運428列。(方議民)

  

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